Renaturer la Riaille Saint-Vincent et lutter contre les inondations à Valréas
Le SMBVL, maitre d'ouvrage des travaux de renaturation de la Riaille Saint-Vincent
La Riaille Saint-Vincent, petit affluent de la Coronne lui-même affluent du Lez, est à l’origine de débordements sur la commune de Valréas. Dans les zones périurbaines et urbaines de Valréas, la Riaille Saint-Vincent est très contrainte, à la fois sur la rive droite et sur la rive gauche.
Les berges sont hautes et raides et rendent le cours d’eau très encaissé. Un large linéaire présente des berges artificialisées par une cunette béton ou des enrochements. Les infrastructures routières et bâtis qui contraignent le cours d’eau en rive droite, suppriment toute possibilité d’épandage des eaux et induisent une accélération des écoulements lors des épisodes pluvieux.
De plus, plusieurs ouvrages hydrauliques (buses) sont limitants et provoquent des débordements vers les zones habitées. Cette artificialisation est aussi à l’origine d’une homogénéisation des faciès d’écoulement et d’une absence d’habitats aquatiques. Le Syndicat Mixte du Bassin Versant du Lez a donc élaboré, en coordination avec la commune et la communauté de communes, un programme de travaux de restauration de la Riaille Saint-Vincent.
Ces travaux ont débuté début septembre 2026 et s'achèveront fin novembre 2026.
Objectifs des travaux :
- Redonner de l’espace à la rivière afin de ralentir les écoulements et limiter le risque de débordement sur les zones habitées,
- Restaurer un caractère plus naturel de la rivière et améliorer la qualité des habitats et de la biodiversité des milieux aquatiques par la diversification des faciès d’écoulement,
- Valoriser la dimension paysagère et créer un cheminement piéton attractif sécurisé le long du cours d’eau.
Détails des travaux :
1. Création d’un nouveau lit mineur
- Sur le secteur amont, déplacement du lit (dont transfert derrière une habitation) afin de garantir une continuité dans les aménagements.
- Sur la partie aval, déplacement du lit en recul des bâtiments rive gauche, pour pourvoir épandre les eaux.
- Restauration d’un lit mineur sinueux avec une diversité des faciès d’écoulement.
- Reprise d'ouvrages hydrauliques limitants (secteur amont)
2. Création d'un lit moyen pour contenir les hautes eaux
- Aménagement des berges en pente douce pour assurer une connexion entre le lit mineur et le lit moyen.
- Plantation d'essences adaptées.
3. Remblaiement de l'ancien lit mineur rectiligne filant le long de la route (secteur amont) ou le long des parcelles en friche (secteur aval).
4. Aménagement d'une zone naturelle d'expansion des crues sur des parcelles actuellement en friche : terrassement de l'ensemble de la zone, création de mares, plantation d'arbres et arbustes adaptés aux conditions locales.
Gains hydrauliques attendus :
Réduction des hauteurs d’eau et des vitesses d’écoulements des eaux pour les crues centennales :
- Secteur amont : les débordements sont supprimés et les vitesses réduites (2m/s) jusqu’à la crue centennale.
- Secteur aval : la zone inondable est moins importante au droit des zones bâtis et les vitesses sont réduites.
Gains écologiques attendus :
- Restauration d'habitats aquatiques,
- Restauration de la connexion entre le lit mineur et le lit moyen,
- Replantation d'une ripisylve continue et adaptée au contexte local,
- Développement de la biodiversité.
Gains paysagers en lien avec les enjeux du PLU :
- Valorisation paysagère des entrées de ville,
- Développement des modes de déplacements doux,
- Perméabilité entre les différents quartiers,
- Restauration des corridors biologiques.